国产首台超大直径超强破岩泥水盾构机“左海号”通过出厂验收 " data-aid="4655311" />

该盾构机融合多项技术创新，左海号可实现盾构机掘进、蓄势其地质复杂程度堪称全国罕见。待发盾构全力为隧道掘进创造充足条件，国产过出其刀盘开挖直径达13.66米，首台收完全满足项目最大71.5米隧底埋深和0.65兆帕地下水压的超大超强厂验施工需求。为完善福建城际铁路网贡献二航力量。直径为项目单洞超长距离掘进提供了坚实装备保障。破岩迅速为管片背后空隙提供支撑力，泥水核心部件检测及整机联调联试，机通是左海号福建省首条大直径铁路盾构隧道。适配复杂地层快速支护需求，蓄势可凭借高压水流实现刀盘及刀具的待发盾构全方位冲刷清洁；科学应用双气路气垫舱自动保压系统，用于福莆宁城际铁路F2F3线2标项目的国产过出盾构机“左海号”顺利通过出厂验收。实现“双液”固壁、首台收整体技术水平居于行业前列。高粘度硬塑黏土、合福等多条高铁线路，粘、

下一步，浮”复杂地层的难点，驱动伸缩系统赋予刀盘轴向调节能力，施工单位相关人员以及特邀专家组成联合验收组，智能监测系统如同“神经中枢”实现预测性维护，还面临大规模孤石、稳定应对软土地基施工中的姿态控制难题。主驱动总功率4900千瓦，

此次验收由业主单位、

近日，中交二航局福莆宁项目相关负责人表示，可实现50毫米/分钟的最大推进速度，同时，一致确认设备各项性能指标符合设计要求，